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【代贴】两村镇国界桥以外的故事

本帖最後由 rainbow 於 2020-8-26 21:10 編輯


《两村镇国界桥以外的故事》


1. 不同的海平面
  200多年来,在莱茵河两边有两个村镇名叫Laufenburg(劳芬堡),一处在莱茵河南岸的瑞士Aargau(阿尔高州),一处在街对面的德国Baden(巴登州)。它们位于莱茵河上流,离巴塞尔市约35公里。已将近100多年有横跨莱茵河的国界桥,它连接了这两个同名的德国和瑞士的边界村镇。这边界桥不广阔,可是建设的坚固美丽,是一座优雅的弯曲曲线桥,它是属于德瑞士两国之间的交通主流之一。它穿过村庄中心的狭窄街道,80-90年代每天已多达4000辆汽车(图1 & 2)。

  为要缓解这座桥梁的交通,两国(瑞士和德国)同意共同建造一座新的横跨莱茵河的桥梁。 它必须在两村庄郊外,在莱茵河上流,离旧桥梁约一公里。这新的劳芬堡“欧洲桥”成为两国之间的重要连接高路。起初各方(德国和瑞士)施工进展的顺利又快,一直朝着河中生长。2003年炎热夏天,当这座桥朝着河中的时候,两方感到有疑。他们发现,德国和瑞士一侧的桥梁结构之间的高低不平,至少相差54厘米。 如果您想在中间加入桥,那将很困难。 现场管理人员向总部广播说:“劳芬堡,我们有问题。”

  是不幸发生? 今的参与者说,这不仅仅是不幸,它真是“震惊”!当时总部只公布:“错误的原因是因为这样的事实:在道路和桥梁建设领域中,德国和瑞士方面的视线是基于不同的参考基础。在德国一侧可以用最小的努力纠正,修建路线时改正高度的差别。但明确指出,错误是在瑞士方”。

  2003年圣诞节前他们找到原因何在:在瑞士是以地中海的海拔作为计算海拔高度的基础,而德国人则将自己朝向北方,朝向北海。 但这本身就不是问题:“由此产生的27厘米的差异当然是众所周知的,而且一切都在纸上清晰可见。不幸的是,计划者没有根据需要,将瑞士一侧的高度不是提高27厘米,而是将桥梁降低了27厘米。 27加27:使高度相差54厘米。

  一年后,这新的劳芬堡“欧洲桥”建设完成(图3),2004年圣诞节开幕典礼。2005年这事件成为劳芬堡村镇两方居民的狂欢节主题。

2.桥梁建设争端
  回谈到旧的劳芬堡国界桥。它是90米长,于1911年建设的桥梁是瑞士最早的混凝土桥梁之一,路面是柏油(asphalt)。两国劳芬堡镇政府早已共同计划,新的欧洲桥完成后,旧的桥梁将立刻整修,并且要把旧的,由柏油制成的路面改用新式的铺路石。德国方面2009年已经完成了德区对桥一半的整修工程。 但是瑞士方面,整修工程已经搁置了将近两年。因为瑞士州建筑部门于2008年下令要立即停止施工。原因,该镇一位瑞士居民,为了国土安全对所改造的项目提出申诉,他感到国土保护受到威胁。因为正在进行的工作不但改换了路面用铺路石,路面升高,因而为了安全问题,桥梁的两边桥墙必须加上铁岗。这些不是整修工作,而是属新建筑,因此,它需要建筑许可证。

  注:2010年当这争端发生时,笔者和太太去劳芬堡村庄参观景观如何,拍了几张照片,今在此给大家分享(图4,5,6)。

3. 桥梁争端已成历史
  不久后,阿尔高州政府决定并拒绝了申诉。政府理事会将建筑项目归为“不是最佳的翻新解决方案,特别是从保护古迹的角度来看,但它可以被批准”。因此两年后(2010年末)劳芬堡边界桥的翻修争端解决。申诉者接受政府决定。 因此可以恢复施工。2011整修完成,瑞士和德国的劳芬堡镇长共同在修好的劳芬堡桥上国界线微笑合照(图7)。


资料:
1. https://seniorweb.ch/2016/08/21/ ... uer-ein-laufenburg/

2. https://www.swissinfo.ch/ger/mee ... meereshoehe/4262684

3. https://www.spiegel.de/panorama/ ... chied-a-281837.html

4. https://www.fricktal24.ch/Politik.105+M5b923b619ce.0.html

5. https://www.ag.ch/de/weiteres/ak ... endetails_15945.jsp


插图:

(图1)劳芬堡国界桥远景


(图2)劳芬堡的狭窄街道


(图3)劳芬堡欧洲桥建成后


(图4)劳芬堡国界桥街道装修前(路面用柏油,桥墙没有栏杆)


(图5)劳芬堡国界桥停工时期。
前方:瑞士整修停顿;
后方:德方整修完毕(路面铺路石,桥墙有铁栏杆)


(图6)劳芬堡国界桥必停工时期。
前方:德方整修完毕; 后方:瑞士整修停顿。


(图7)劳芬堡国界桥整修完毕后景光。
两位劳芬堡镇长,瑞士(女)和德国在桥上国界街道合照


CHL, 瑞士,2020年8月份




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